13 января, в День российской печати, мне, юному корреспонденту «Кэскил», посчастливилось побывать на встрече с Сахамином Милановичем Афанасьевым, представителем в Совете Федерации от представительного органа государственной власти РС (Я), членом Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера. Волнение переполняло меня, ведь предстояло задать вопрос, который волнует всех школьников нашего арктического села Кустур.
Кустур — небольшое село, расположено в арктической зоне страны. Село находится в северо-восточной части Якутии, в гористой местности центрального Верхоянья. Долгие морозные зимы и короткое северное лето испытывают на прочность и людей, и технику. Несмотря на удаленность в 85 километров от районного центра Батагай-Алыта, связь с миром поддерживается: зимой — по зимнику, летом — вертолетами авиакомпании «Полярные авиалинии». Жизнь в селе кипит, школа — активный участник муниципальных, региональных и всероссийских мероприятий. Наши учителя и ученики стремятся не отставать от центральных районов, участвуя и побеждая в спортивных соревнованиях, научно-практических конференциях и конкурсах.
Главный вопрос касался школьного автобуса УАЗ Профи, выделенного нашей школе в 2020 году. Эта машина, совершенно не приспособленная для ухабистых дорог арктической зоны, с тесными сиденьями, в которых старшеклассники еле умещаются, стала настоящей проблемой. Поэтому я спросила о возможности пересмотра сроков эксплуатации транспорта для арктических школ, ведь 10 лет в наших условиях — это долго.
Сахамин Миланович Афанасьев подчеркнул, что транспортной безопасности детей уделяется первостепенное внимание, особенно в сложных условиях Севера. Он отметил ужесточение требований к автотранспорту, осуществляющему перевозку детей: обязательная маркировка, тахометры, специальная окраска, наличие удерживающих устройств и ремней безопасности, а также допуск водителей с категорией «Д». Сенатор пояснил, что администрация школы, управление образования и ГАИ осуществляют строгий контроль за техническим состоянием транспортных средств, проводя ежегодные технические освидетельствования.
Касательно сокращения сроков эксплуатации УАЗ Профи, сенатор ответил, что 10 лет — это срок, установленный производителем. Однако, по фактическому состоянию автомобиля, определяемому техосмотром и ГАИ, администрация школы может сократить этот срок, особенно если машина эксплуатируется в сложных климатических условиях и быстро изнашивается. Бухгалтерия ведет учет износа, и при необходимости УАЗ или ПАЗ могут быть списаны даже раньше, чем через 10 лет.
— В исключительных обстоятельствах, когда фактическое состояние транспортного средства, подтвержденное техосмотром и заключением ГАИ, указывает на значительный износ, администрация школы вправе сократить установленный срок его эксплуатации. Сложные климатические условия, ускоряющие износ, учитываются бухгалтерией посредством амортизации. На основании этих данных, УАЗ или ПАЗ могут быть списаны до истечения десятилетнего срока, если их состояние признано неудовлетворительным, — пояснил Сахамин Миланович.
В заключение беседы сенатор Сахамин Афанасьев отметил, что в связи с последними изменениями в законодательстве, значительно увеличены штрафы за перевозку детей без детских удерживающих устройств, что направлено на повышение безопасности юных пассажиров.
Встреча мне очень понравилась. Также нам провели увлекательную экскурсию по зданию Парламента и его музею.
Самым ценным стало напутствие Сахамина Милановича будущим журналистам. Он сказал, что мы должны быть объективными и честными в своей работе, выражая свою мысль. Несмотря на то, что я только начинающий юнкор, я наравне с опытными юными корреспондентами удостоилась чести оказаться на встрече с важным для республики человеком. Эта встреча стала стимулом и большой мотивацией для дальнейшей работы в качестве юнкора.
Смотрите видео со встречи:
Анастасия МАКАРОВА, ученица 6 класса Кустурской СОШ им. И.Н. Слепцова Эвено-Бытантайского национального улуса, юнкор «Кэскил».
keskil14.ru